七年已发展110多个网点 覆盖地铁九成以上零售网点

在上海，占据９０％以上地铁零售网点的地铁书刊服务有限公司是轨道交通渠道市场上当然的主角。地铁书报亭分布于上海轨道交通沿线各站，凭借超过２００万／日的巨大客流，单亭销售远高于一般的地面售点，地铁书报亭目前在轨道交通１、２、３、４号线拥有１１０多个网点。
   
上海地铁书刊服务有限公司总经理陈刚表示，今年将新增网点３０余家，将提升各网点的便民功能，如销售手机充值卡、展览会和演唱会的门票，同时还将推出报纸、书刊的征订服务，使地铁书报亭的功能日益完善。

七年发展１１０多个网点
   
据陈刚介绍，上海地铁书刊服务有限公司成立于１９９９年底，是由上海申通地铁集团和复星集团相关企业合资成立的专业报刊销售公司，拥有上海轨道交通１号线及北延伸段、２号线、３号线和４号线站厅层和上海轨道交通１号线、２号线、３号线站台层的报刊独家经营权。截至目前，站厅层网点共有５２个，站台层网点为４２个，还有部分网点是转租给其它单位经营，公司在地铁里的网点数量总计达１１０多个，并将以每年新增网点数１０％以上递增。
   
去年，轨道交通的一些站点先后进行升级改造，老网点的地铁书报亭被命名为“上行线”，统一品牌，形成连锁经营。陈刚告诉记者，“上行线”是去年９、１０月份刚刚诞生的品牌，“上行线”本来的含义是铁路、地铁从南到北的行驶线路，而引伸开去，用于书报亭的名称是代表一种向上发展的动力，希望“上行线”这个品牌在地铁中能发展壮大，提升地铁文化氛围。
   
陈刚表示，七年的发展历程和经验积累，地铁书刊公司已经从起步阶段进入了一个高峰稳定发展的阶段。

今年新增站厅网点３０家
   
目前，上海已初步形成了一个立体化的城市交通网络。根据规划，到２０１０年，上海的轨道交通将有１１条线路，总计里程达到４００公里以上，轨道交通线日均客流量达到６００万人次，占全市公交客流总量的３５％左右，从而形成上海轨道交通网络新形态，以缓解中心城区交通拥堵状况，并确保２０１０年世博会客流量的及时运送和疏解。
   
随着轨道交通的发展，地铁的便捷性和时效性将更加显现，客流量的增加对报刊的需求量也将会不断增加。地铁中书报亭的优势在于方便、快捷，不会受刮风下雨的影响，同时如何提高购物环境质量，加强品牌建设是地铁书报亭需要思考的。
   
记者了解到，目前地铁主要承担运输的功能，而地铁商铺的面积较少。站厅层的上行线面积在６－１０平方米左右，虽然面积不大，但在１号线新闸路站、３号线江湾镇站和４号线上体馆站这些已经升级优化的站点看到，上行线书报亭里，各类报刊摆放得井井有条，整齐划一的布局让人眼前一亮。
   
据陈刚介绍，随着轨道交通６、８、９号线将陆续开通，今年在新的线路上将看到“上行线”的身影，预计新增站厅网点３０家。地铁书刊公司紧紧围绕“品牌、服务、创新”的六字发展方针，通过整合轨道线内同业资源、强化地铁书刊品牌建设、创新管理理念、提升服务质量做大企业规模，逐步树立起了地铁书刊专业品牌形象。

新增多项便民服务功能
   
据了解，上海地铁书刊服务公司占据９０％以上的报刊零售，其余不到１０％由其它单位经营。１１０多个零售网点有两种经营方式：一种是直营店，销售人员属公司，由公司统一管理，发工资和奖金；一种是合作店，公司只负责配货，充当的是发货商或者货物供应商的角色。“上行线”销售的杂志有２００多种，报纸１００多种，其中比较热销的是时尚休闲和财经类的期刊。
   
记者了解到，很多乘客在等地铁的同时会买份报纸，这样站台网点的销售要略微优于站厅售点。地铁书报亭消费群体较成熟，销售品种相对偏中高。新刊有６个月的试销期，按销售排行实行末位淘汰，公司会选择适合在地铁销售的刊物。信息管理体系可以提供单品每一个点的销售数据，对卖得不好的杂志，公司会要求他们采取促销手段。
   
“上行线”除了报刊销售以外，今年还将完善便民功能，包括衍生文化产品的销售，譬如展览、演唱会门票，还可以在“上行线”买到手机充值卡，大大方便了顾客，同时还将开展报刊征订服务，做到真正地便民利民。

经营分析

面临物流和网点选择两大难题
   
轨道交通发展迅速，“上行线”今后将面临高速发展带来的哪些问题？陈刚直言不讳地说，主要的问题有两点，其一是物流。目前，公司在中山公园和汉中路各有一个配送仓库，随着网点的不断增多，配送时效性的要求越来越高，这两个仓库承担配送的压力较大。此外，上海地铁的客流量非常大，为了保证客运，地铁公司对期刊配送的时间和数量都有管制，高峰时段地铁里不许用手推车运送报刊，这都给期刊配送带来了一定的困难。目前最主要的还是要增加新的物流点。
   
另一个问题是网点选择，地铁方决定报摊的位置和大小，公司自己不能决定，只是租赁地铁的地方。因而，各个网点就大小、位置不一，公司很难统一配置。
   
作为地铁渠道的经营者，目前正面临着巨大的机会。上海市政府规划的地铁线路总数也有１１条之多，地铁作为期刊发行渠道的重要性，将越来越彰显。对于未来规划，陈刚表示，上海计划建更多的地铁线，公司希望占领所有的线路，沿着专业渠道的方向发展（只做地铁，不做其它），公司也有想法有机会可以开出书店。